◀ＡＮＣ▶
환경단체 등은
전라남도의 영암호 통선문 설치는
운하 사업이라고 주장하며 즉각 취소를
요구했습니다.

영산강 생태 환경 훼손과 전남 서남권의
발전 동력 주장이 맞서고 있습니다.
장용기기자 ◀ＥＮＤ▶

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환경운동 연합과 일부 시민단체는
20미터 너비의 영암호 통선문 설치에 대해
즉각 반발하고 나섰습니다.

이번 통선문 설치는 영산강 살리기 사업이
운하 사업임을 인정한 것이라고 주장했습니다.

이들 단체는 영산강의 모든 습지가 파괴되고
천문학적인 유지관리 비용이 들것이라며
영산강 공사를 즉각 중단할 것을 촉구했습니다.

뱃길이 열리면 전남 서남권 일대에 개발과
혁신의 타당성과 근거를 제시할 것을
주장했습니다.

◀ＩＮＴ▶ 목포환경운동 연합

"(박준영 지사는)타당성이 있는지 검토한
내용이 있다면 공개하라 아니면 어떤 근거로
주장한 지 밝혀라"

전라남도는 서남권개발 핵심은 섬과 바다를
연결해온 영산강의 중요성을 여전히 강조하고
있습니다.

◀ＩＮＴ▶ 전남도 관계자

"관광 인프라구축 지역발전의 새로운 전기기대.. 영산강 사업은 지역 미래가 걸려있는
중요한 문제기 때문에 반드시 잘 추진되도록
노력하겠다"

사실 영산강 개발사업은 허경만 지사 시절
김대중 정권에서도 논의됐지만 수 조원의
예산 때문에 취소된 바 있습니다.

이명박 정권의 4대강 사업의 핵심은
낙동강에서 한강을 연결하는 사업인데
영산강은 낙동강의 6분의 1도 안되는 예산으로 끼어든 셈입니다.

영산강의 수질과 생태 환경 훼손을 주장하는
환경단체, 전남의 발전 동력을 주장하는
전라남도. 이제는 근거를 내세우며 속내를
확실이 드러내야 될 국면에 놓였습니다,

MBC NEWS 장용기