오늘 연습 주행에서는 트랙 온도가
최대 변수로 떠올랐습니다.

F1대회 관계자에 따르면
연습 주행 때 트랙온도가 35도까지 올라가면서
타이어를 뜨겁게 달궜고 이 때문에
타이어 그립,이른바 접지력이 향상돼
F1 머신의 랩타임,트랙 한바퀴를 도는 시간이 빨라지는 효과로 이어졌습니다.

접지력이 좋아지면서 드라이버들이 공격적인
주행에 나섰고 실제 오늘 머신의 최고속도가
지난 해 기록보다 시간당 2킬로미터
빨라진 것으로 나타났습니다.