◀ 앵 커 ▶

전라남도의회가 행정통합특별법 통과 이후 
첫 도정질의를 열었습니다.

역시 행정통합의 성공적 추진이라는 
과제에 관심이 집중됐지만, 
6명의 의원만 질의에 나서면서 
하루 만에 마무리됐습니다.

서일영 기자가 주요 내용을 정리했습니다.

◀ 리포트 ▶

대구·경북과 충남·대전 행정통합 법안은
여야 합의 불발로 사실상 무산됐습니다.

이로써 전남과 광주의 40년만의 통합은
광역 시도간 최초의 행정통합이자
당분간 유일한 사례가 될 전망입니다.

이날 도정질의에서는
하나의 공동체가 된 시도민들이 
통합의 효과를 실제로 체감하기 위해서는
어떤 정책이 필요한지를 놓고
논의가 이어졌습니다.

특히 물리적 거리는 줄일 수 없는 만큼
시도 간 이동을 더 빠르고 편리하게 할
광역 교통망 개선이 필요하다는
지적이 나왔습니다.

[CG]
수도권의 경우 서울 강남에서 평택까지
광역버스를 이용하면 3천4백 원에
출퇴근이 가능하지만,

비슷한 시간이 걸리는
광주에서 장흥까지 이동하는 데는
그 3배인 1만500원이 필요한 상황이기 때문입니다.//

새로운 기반시설을 짓기보다
기존 교통망부터 통합하거나 개선해야 하는 것 아니냐는 의견이 큰 공감을 얻었습니다.

◀ INT ▶ 박형대 / 전남도의원 
현재 있는 시내버스 체계 이것을 하나의 권역으로 묶고, 특별시이기 때문에요. 그리고 무료 환승 체계를 구축한다면 경기도와 같이 기본요금으로..

국회 심사 과정에서 
농어촌 기본소득 특례가 결국 
제외된 데 대한 비판도 이어졌습니다.

특별시 체제에서도 
농정의 독립성을 지킬 수 있도록 
말뿐이 아닌 실질적인 장치 마련이
필요하다는 겁니다.

이를 위해 정부가 약속한 
20조 규모의 인센티브 안에 
균형발전 기금을 설치해 활용하는 방안이 
대안으로 제시됐습니다.

◀ INT ▶ 김문수 / 전남도의원 
(통합특별시 전체 예산 중) 농어업 예산 비중을 현행 전남 수준의 2배 이상으로 반드시 고정하는 예산 총량 보장제를 조례로 입법화해야 된다.

이밖에도 공공기관 이전 방향성과
청년 신혼부부가 지역에 뿌리내릴 수 있도록 
하는 전남형 만원주택의 개선 방안 등도 
함께 논의됐습니다.

다만 행정통합이라는 중요 과제를 앞두고 
열린 자리임에도, 대다수의 의원들이 
6.3 지방선거 준비와 지역구 일정 등을 
이유로 불참해 아쉬움을 남겼습니다.

MBC뉴스 서일영입니다.