목포 신항에서 대불산단으로 선박용 강판을
운송하는 대형트럭이 과적운송을 개선했지만
구조적으로 과적 우려를 안고 있습니다.

차량 운전기사들은 목포MBC 보도 이후
적량을 싣고 운행하고 있지만
신외항에서 강판 운송 단가가
1톤에 2천2백원 선이어서
적정 운임의 절반에 그치고
차 한대 기준이 아니라 1톤을 기준으로
운임을 정하다보니 과적운행을 해야
수익을 올릴 수 있는 구조라며 근본대책 마련을 촉구했습니다.