◀ＡＮＣ▶

천사대교는 우리나라 교량 가운데 유독
최초, 최고란 수식어가 많습니다.

그레서 세계 다리 역사를 새로 쓴 기념비적인
다리라는 평가를 받고 있습니다.

계속해서 문연철 기자가 보도합니다.

◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
천사대교의 주탑과 케이블은
압해도 쪽과 암태 쪽이 모양을 달리하고
있습니다.

(C/G)압해도 쪽은 주탑에서 뻗어나온 케이블에
다리상판을 연결하는 사장교 방식이,

암태도 쪽은 주탑과 주탑사이 주 케이블에서
떨어뜨린 보조케이블을 상판과 연결해 지탱하는
현수교 방식이 적용됐습니다.//

이처럼 사장교와 현수교가 공존하는 다리는
국내에서는 유일합니다.

◀ＩＮＴ▶ 임용래 전남도청 도로계획팀장
"국내에서 4번 째로 긴 교량이며 현수교와
사장교 2개의 형식이 한 개 교량에 시공된 것은 국내 최초입니다."

사장교는 높이가 서로 다른
고저 주탑 방식으로 이가운데 195미터의 주탑은 사장교 주탑가운데 세계에서 가장 높습니다.

또 3개의 주탑이 연속된 다경간 현수교가
해협을 가로지르는 것은 세계에서 처음입니다.

파도가 바람에 일렁이듯, 새들이 바다 위를
날아가는 듯한 조형미가 일품인 천사대교,

(S/U) 최고,최초란 수식어들이 많은
교량 역사의 기념비적 다리로
주목받고 있습니다.

MBC뉴스 문연철입니다.//
◀ＥＮＤ▶